Antriebswelle oder DSG: Klackerndes Geräusch

Zitat von Wastel2010

Abgesehen davon, dass der Stauassistent unbrauchbar ist , starkes Beschleunigen, starkes Abbremsen und ruckartiges Herantasten an den Vordermann,

Das hängt auch vom gewählten Fahrmodus ab. Im Sportmodus ist das Verhalten sehr viel ruppiger als im Ecomodus. Stell Dir doch einen individuellen Fahrmodus ein, in welchem Du z. B. den Motor auf Sport, das ACC aber auf Eco einstellst.

Das ruckartige Herantasten kenne ich nur, wenn ich mit dem Gaspedal eingreife, weil mir der Abstand zu groß ist. Hier hilft es einen geringeren Abstand einzustellen. Ich bin dem Stauassi sehr zufrieden.

Vielleicht müssen sich auch Fahrer und Auto aufeinander ein bisschen einstellen.

Zitat von Wastel2010

mag sein... aber das Klackern vorn ist definitiv nicht okay.

Hat von Euch jemand schon Ähnliches gehabt?

Hast Du irgend eine Möglichkeit das mal aufzunehmen? Bewusst ist mir da noch nichts aufgefallen. Klingt erstmal komisch.

Was den Stauassi angeht, gib Dir und dem Auto noch ne Chance . Wenn ich selber bremse und anfahre, dann mache ich das auch anders als der Ateca. Aber man gewöhnt sich dran. Vor allem, wenn man mal gefahrlos in der Gegend rum gucken will

Zitat von Wastel2010

mag sein... aber das Klackern vorn ist definitiv nicht okay.

Hat von Euch jemand schon Ähnliches gehabt?

die Zylinderabschaltung kann man auch gut bei abgeschatetem Radio hören und spüren

Um WAS für eine Ausführung des Ateca handelt es sich eigentlich?

Hat der 2.0 TSI auch nicht.

Zitat von Wastel2010

mag sein... aber das Klackern vorn ist definitiv nicht okay.

Hat von Euch jemand schon Ähnliches gehabt?

Hallo Wastel,

auch wenn ich ziemlich spät antworte, aber ja. Das "klacken" im vorderen Bereich kenne ich seit letztem Jahr. Mir viel es bei einer Nachtfahrt auf als meine Mitfahrerinnen schliefen. Keine Geräusche und bei einer winzigen Bodenunebenheit "klacken" vorne.

Bei meinem vorstellig geworden, Profefahrt und Auto 1 Woche zum prüfen da gelassen.

Ergebnis: Querlenker getauscht, Dom geprüft einige andere Kleinigkeiten kontrolliert, Geräusch ist immer noch da.

Gruß

Jens

P.S. wenn ich's Radio aufdrehe geht's meistens in der Musik unter.

Zitat von Wastel2010

Hallo Zusammen,

meiner ist jetzt gerademal 1000km gelaufen und nach anfänglicher Euphorie und Spieltrieb komm ich langsam wieder runter.
Abgesehen davon, dass der Stauassistent unbrauchbar ist , starkes Beschleunigen, starkes Abbremsen und ruckartiges Herantasten an den Vordermann, ist mir nun (bei ausgeschaltetem Radio) ein Klackern im Bereich des Vorderbaus aufgefallen. Zuerst dachte ich an eine lose Abdeckung, mittlerweile tipp ich eher auf DSG oder Antriebswelle.

Das Geräusch tritt vor allem beim langsameren Ausrollen an eine Ampel bzw bei Rollen ohne Last auf.
Hat jemand ähnliche Erfarhungen?
LG

Ja, habe ich genau so...……….MUSS ich als gegeben hinnehmen...…...ich glaube es ist das DSG.

Nach dem ich auch den 2.0TSI habe und er macht es genauso wie deiner, wird es wohl so sein...……….

Es klackert immer wieder...…….und der Motor klingt an der Kreuzung wie ein Diesel......er nagelt bei Standgas...………..

Gruß

Palme (ich kauf mir bald Kopfhörer (für die Baustelle), dann höre ich die diversen Geräusche nicht mehr...……...

Hm, klackern habe ich (noch) keines.

Allerdings ein gaaanz leises Singen im Antriebsstrang nach hinten im zweiten Gang, aber nur hörbar ohne Radio bei niederem Motorengeräusch. Also nicht störend.

Den etwas 'dieseligen' Motorensound kann ich bestätigen.

Liegt wohl am Motorenkonzept, das Verdichtungsniveau eines Saugers als Turbobenziner. Dieser Motor wird wohl sehr nahe an der Klopfgrenze betrieben.

Zitat von Wastel2010

ein Klackern im Bereich des Vorderbaus aufgefallen. Zuerst dachte ich an eine lose Abdeckung, mittlerweile tipp ich eher auf DSG oder Antriebswelle.

Das Geräusch tritt vor allem beim langsameren Ausrollen an eine Ampel bzw bei Rollen ohne Last auf.

Meiner macht einen Klack wenn ich ausrolle und wieder Gas gebe. Gefühlt vorne links.

Die Antriebswelle wird man aber nur in den Kurven hören und nicht beim Geradeausfahren, ausser die ist komplett hinüber.

Lenkgetriebe ..... Hilfe, das wäre ja was.

Zitat von Wastel2010

da bin ich mal gespannt, dann bleibt eigentlich nur das Getriebe... wenn dem so ist frag ich mich was für einen Mist die VAGlers entwickeln und produzieren...

Warum wird immer gleich alles verallgemeinert? Es gibt bei jedem Hersteller und jedem Fahrzeug immer einige Dinge die mal mehr mal weniger, Probleme bereiten. Auch beim ateca gibts manche die mit dem Getriebe Probleme haben. Aber es sind Einzelfälle und nicht die Regel. Entweder man hat Glück und erwischt ein Auto mit keinen oder wenig Problemen, oder man erwischt ein montagsauto. Das hat aber wirklich nichts mit dem Hersteller an sich zu tun. Gibts überall. Ich hoffe natürlich dass es bei dir nichts größeres ist

Zitat von Wastel2010

Es waren die Staubmanschetten der vorderen Stoßdämpfer

Sachen gibt es...

Haben die irgendwie am festen Material zu fest angelegen ?