Smart repair?

800 Euro für alles ist ok. Bei der Fahrertür nur darauf achten das Kotflügel und Nachbartür anlackiert werden, sonst siehst du einen Unterschied. Weise den Lackierbetrieb darauf hin.
Wichtig schau dir die Arbeit unter Sonnenlicht an.

Sofern ein Rabattschutz besteht lohnt es sich das über die Versicherung abzuwickeln. Meiner Versicherung war das egal, ob ein Schaden oder mehre. Nachteil der Rabattschutz gilt nur einmal pro Jahr und man ein Jahr bei den % aussetzen. Schäden werden beim Versicherungswechsel weitergegeben.

Ich hätte es aber auch bis 1000 Euro auf eigene Kosten geregelt.

Poste mal Bilder wenn alles wieder gut aussieht.

Grüße

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Zitat von Marcus2302

Also mit Smart-Repair ist das auf einer großen Fläche immer so eine Sache. ...

Ich hatte auch mal einen per SmartRepair korrigierten Lackschaden mit einem Silber-farbenen Audi (Schaden durch Werkstatt). Es wurde zum Rest der Heckschürze prima „übergangspoliert“ aber nach 4-5 Jahren begann der Klarlack an den Übergängen abzublättern. Irgendwie logisch, der Lack darunter wird ja nicht angeschliffen oder grundiert. Seitdem bin ich skeptisch gegenüber SmartRepair.

Ich möchte Dir nicht zu nahe treten, aber ich habe den Eindruck, Lackpflege solltest Du anderen überlassen - gut gemeint ist nicht gleich gut gemacht.

<p>Tut mir leid, aber Smart Repair an der Motorhaube wird nicht funktionieren. An oben liegenden Flächen wäre hier immer ein Farbunterschied zu sehen. Der Schaden selbst sieht für mich aus wie zu hoch aufgefüllt und anschließend zu stark angeschliffen, so dass der Klarlack außen herum durch ist. Den häufig monierten dünnen Lack am Ateca kann ich persönlich auch nicht bestätigen. Ich komme bei mir rundum auf ca. 130-140 Micrometer ... ein völlig normaler Wert und bei VW/Audi auch nicht dicker.<br><br>
Die anderen Bilder zeigen teilweise eine durchpolierte Kante sowie zu dick mit Lackstift aufgefüllte Stellen (vermutlich Steinschläge).</p>

Bei den Stellen, wo scheinbar nur der Lackstift zu dick aufgetragen wurde (Bilder 1 und 3) und sonst nichts beschädigt ist könntest du auch versuchen, diesen mit Universalverdünnung wieder anzulösen und zu schauen, was sich darunter verbirgt. Mit dünn aufgetragenem Ausbesserungslack (Künstlerpinsel) dürfte sich hier eigentlich ein akzeptables Ergebnis erzielen lassen, ohne dass nachlackiert werden muss.

Moin,

hatte bei meinem am hinteren rechten Dachholm eine Delle gehabt.

Laut div. Reparaturbetriebe ist mit Smart-Repair nix zu machen sonden nur bohren, ziehen, löten, spachteln und lackieren ca. 1000€. Begründung: da doppelwandig und verstrebt.

Damit wollte ich mich jedoch nicht zufrieden geben und habe doch noch einen guten Beulendoktor gefunden. Der hat die Delle komplett mittels kleben und ziehen raus bekommen und das für Schlappe 100€.

Ja, sofern keine Lackarbeiten nötig sind, habe ich auch sehr gute Erfahrungen mit Beulen-Docs gemacht. Bei "meinem" kann/soll man währenddessen dabei bleiben und sich einen Kaffee an seiner Garagenbar gönnen. Er bittet sogar darum, auch einen eigenen, kristischen Blick auf sein Ergebnis zu werfen.

Zitat von bauks

sofern keine Lackarbeiten nötig sind

Bei mir läuft das umgekehrt, zu "meinem" Lackierer kommt mehrmals die Woche ein Beulendoc. Da habe ich beide Kompetenzen "aus einer Hand". Das hat in Vergangenheit auch schon super funktioniert - Haube drücken, Hintern lacken.

Ich hatte in der rechten hinteren Tür bei meinen Audi eine Delle an der Tür im Knick.

Dellendoc wollte 80€ incl. Polieren.

Keine Delle mehr Sichtbar innerhalb von 10 Minuren.

Zitat von Kafuzke

Bei mir läuft das umgekehrt, zu "meinem" Lackierer kommt mehrmals die Woche ein Beulendoc. Da habe ich beide Kompetenzen "aus einer Hand". Das hat in Vergangenheit auch schon super funktioniert - Haube drücken, Hintern lacken.

Ja, sowas macht mein Doc (teils auch exklusiv für Autohäuser) auch aber da ich glücklicherweise nie einen Lackschaden hatte. habe ich ihn natürlich direkt in seiner „Werkstatt“ aufgesucht.

Hatte vor kurzem auch ein Art 'Andenken' (Kratzer Tür HR und Kotflügel HR) von jemanden bekommen .

Ist jetzt behoben worden und sieht wieder Topp aus

Aber, dieses WE gesehen das ein Dreieck Teil in der Beifahrer Tür, raus ragte. Hat wer ein Idee wie ich das wieder in 'normal Stellung' bekommen kann .

Einfach hinein schieben/drücken geht nicht.

Schaut so aus, als wenn das von oben her reingeschoben wird, mit etwas Druck.

Die beiden weißen Clips müssen aus der Tür raus (vorsichtig, zerbrechlich)

und dann in das Dreieck schieben.

Nun das ganze wieder in die Tür drücken, fertig ! 🙂

Genau, sehr gut erklärt Tornado 👍

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Dirk

Ich Berichte noch ob es gelungen ist.

So, geschafft aber ein wenig anders gemacht.

Das obere bekam ich einfach raus das untere gelang mir nicht da ich nicht da dran kam.

Also das obere Clip hinein geschoben und das Teil über das untere Clip geschoben und danach das obere Clip fest gedruckt. fertig!