Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen
Das geht doch erst wenn der Traveler Assist eingeschaltet ist, also das ist bei mir so, wenn ich denn nicht anhabe funktioniert es wie Beschrieben, ich habe auch das Mj2021 Model
Ich habe mich auch gewundert, aber bei mir funktioniert es auch ohne TravelAssist.
Fragt mich nicht warum.
LG Bernard
Bei mir ebenfalls ab 60 km/h ohne Travel-Assist
Bei mir ebenfalls ab 60 km/h ohne Travel-Assist
Stimmt! Habe ich vergessen noch zu erwähnen.
LG Bernard
Das muss ich dem fall noch Testen aber ich glaube es geht bei mir auch nach 60 Km nicht, das ist aber schon komisch und würde heissen, ab zur Garage oder?
ja wenn die Funktion eingeschaltet ist und ab dem Schwellenwert 60 km/h nicht ihren Dienst verrichtet, stimmt was nicht.
Also richtig genommen sollte er dich in der Mitte in der Spur halten oder? oder Korrigiert er nur?
ja wenn die Funktion eingeschaltet ist und ab dem Schwellenwert 60 km/h nicht ihren Dienst verrichtet, stimmt was nicht.
Sofern Leitlinien links und rechts erkannt werden. Ein grünes Symbol zeigt an, dass beide Parameter, also Geschwindigkeit >60 Km und Leitlinien, erfüllt sind.
Also richtig genommen sollte er dich in der Mitte in der Spur halten oder? oder Korrigiert er nur?
Das System sollte korrigierend einwirken wenn die Spur verlassen wird (Unachtsamkeit usw.)
LG Bernard
Genau, habe das gestern nochmals ausprobiert und es ist so das ab 60 km Geschwindigkeit das Symbol aufleuchtet und dann auch Korrigiert, also ist bei mir alles OK.
Danke
gruss
Dirk
Alles anzeigenGenau, habe das gestern nochmals ausprobiert und es ist so das ab 60 km Geschwindigkeit das Symbol aufleuchtet und dann auch Korrigiert, also ist bei mir alles OK.
Danke
gruss
Dirk
Super!
Na dann ist ja alles okay.
LG Bernard
Die adaptive Spurführung funktioniert bei meinem Cupra nicht im Cupra-Modus. Erst wenn man in den Comfort-Modus wechselt, lenkt er wieder einwandfrei mit. Voraussetzung, aktivierter Travel Assist.
Habe lange gebraucht um zu checken woran es liegt 😅
Voraussetzung, aktivierter Travel Assist.
Hast du auch den Spurhalteassist aktiviert?
Am Blinkstockhebel die kleine Taste betätigen, dann kann man die Assistenten sehen und aktivieren oder deaktivieren.
LG Bernard
ja der Spurhalteassistent ist ebenfalls aktiviert. Der hält die Spur ja nicht adaptiv, sondern lenkt das Auto nur beim drohenden überfahren der Seitenlinien kurz ab. Mehr schlecht als recht.
Aktiviere ich den Travel Assist, lenkt der Ateca komplett selbstständig mit und hält das Auto in der Straßenmitte. Das funktioniert überraschend gut. Allerdings funktioniert dieses nur im Comfort-Modus. Im Cupra-Modus funktioniert das komischerweise nicht. Das komische ist, dass es dazu weder einen Hinweis gibt noch in der BA darauf hingewiesen wird. Der Travel-Assist dürfte dann ja im Cupra-Modus meiner Meinung nach gar nicht zur Verfügung stehen, wenn er in der Konstellation nicht funktioniert.
ja der Spurhalteassistent ist ebenfalls aktiviert. Der hält die Spur ja nicht adaptiv, sondern lenkt das Auto nur beim drohenden überfahren der Seitenlinien kurz ab. Mehr schlecht als recht.
Aktiviere ich den Travel Assist, lenkt der Ateca komplett selbstständig mit und hält das Auto in der Straßenmitte. Das funktioniert überraschend gut. Allerdings funktioniert dieses nur im Comfort-Modus. Im Cupra-Modus funktioniert das komischerweise nicht. Das komische ist, dass es dazu weder einen Hinweis gibt noch in der BA darauf hingewiesen wird. Der Travel-Assist dürfte dann ja im Cupra-Modus meiner Meinung nach gar nicht zur Verfügung stehen, wenn er in der Konstellation nicht funktioniert.
Du könntest vielleicht auf Individuelle Einstellung gehen, alles außer Lenkung auf Cupra stellen und dann probieren.
LG Bernard
ja danke, könnte man probieren. Mir reicht es aber zu wissen, dass es in Comfort funktioniert. Mein Post sollte eigentlich ein Lösungsansatz für alle sein, die sich ebenfalls wundern warum es mal geht und mal nicht.
ja danke, könnte man probieren. Mir reicht es aber zu wissen, dass es in Comfort funktioniert. Mein Post sollte eigentlich ein Lösungsansatz für alle sein, die sich ebenfalls wundern warum es mal geht und mal nicht.
Gut zu wissen. So hat man ein Punkt in der Checklist zum abhaken.
LG Bernard
Hi Norbert,
ab 60 km/h sollte es automatisch greifen. Passiert bei mir aber auch nicht immer.
Angezeigt wird es mir wie bei dir.
Merke dann ab und an in einer Kurve leichte Kraft im Lenkrad und denke mir, ach tut ja 
.
Mit dem Travelassi stimme ich voll und ganz zu. Manchmal korrigiert er einfach viel zu exzessiv.
Das sieht für nachfolgende sicher nach abgelenkt oder betrunken aus *PROST*.
Potential nach oben ist definitiv gegeben!
Mein VFL macht das genauso. In der Mitte des Fahrstreifens bleibt mein Auto, trotz aktiver adaptiver Spurführung, auch nicht. Er pendelt also. Wenn der LA aber aktiv ist UND ich schneller als 60 km/h fahre, überfährt er aber zumindest nicht die Linien. Das Auto bleibt dann, wenn auch pendelnd, im Fahrstreifen.
Stimme Hasi zu: Erst bei mehr als 60 km/h funktioniert die adaptive Spurführung im VFL korrekt. Allerdings würde ich hier nicht von "Pegeln" sprechen, sondern von leichten ,harmonischen Lenkbewegungen. Habe schon mal den Mut aufgebraucht, dies bei 130 km/h auf der Autobahn in einer langestreckten Kurve zu proben - mit viel Schweiß, aber es klappte super.
Denkt bitte immer dran - ein Assistent soll nur helfen! Und wenn ich selbst nicht fahren möchte setze ich mich lieber auf den Beifahrersitz als alle möglichen Helferlein meinen Job machen zu lassen. Die Systeme im Ateca sind nutzbar...aber auch nicht mehr.
