Änderungen Modelljahr 2018

    Zitat von vossibaer8

    bei den Konfiguratoren von Online-Händlern findet man beim Ateca zumindest schon ein Velvet Rot.

    Der Seat-Support meinte heute, die neuen Farben kämen erst in der 35. KW (Ende August)

    Dann bin ich gespannt. Nächste Woche werde ich es erfahren.
    Wenn es das Rot aus der Vorschau nicht gibt wird er schwarz ;)

    Bestellt 19.10.21 - Gebaut KW??/22 - Übergabe dd.mm.22:

    CUPRA Formentor 1.4 VZ e-Hybrid 180 kW (245 PS), Lederpaket Petrol blau, AHK, PD

    Zitat von DonPablo

    ja. Jeder ateca der nach kw 22 gebaut wird bekommt mit die Neuerungen.Vielleicht gibs ja dann auch die funktionierende beifahrerspiegelabsenkung:)

    Ich bin gespannt. Die Beifahrerspiegelabsenkung fände ich schon sehr cool. Vielleicht passiert ja noch mehr. Ist ja anscheinend doch nicht so schlimm wenn man etwas warten muss und dafür die Neuerungen direkt mitgeliefert bekommt :) Trotzdem ist es schon echt heftig mit den Lieferzeiten. Ein halbes Jahr finde ich ja Ok, aber darüber hinaus ist schon grenzwertig. Habe jeden Tag Angst, dass mein Alter den Geist aufgibt und noch unnötige Reparaturen anfallen.

    Ateca XCELLENCE. 1.4 EcoTSI 4Drive DSG 150PS, Rodium grau, schwarze Lederausstattung, Winterpaket
    Navigation, Standheizung , Full Link, Assistenzpaket V, DAB +, Doppelter Laderaumboden, Elektrische Heckklappe inkl. Virtuelles Pedal , Diebstahlwarnanlage
    Bestellt: 31.01.17, PW39 :)

    Zitat von DomGro

    Ich bin gespannt. Die Beifahrerspiegelabsenkung fände ich schon sehr cool

    Ich werde diese Funktion nicht vermissen. (meine persönliche Meinung)
    Hatte es vorher in meinem Touran gehabt und kein einziges mal benutzt.



    lg oacherl

    Ateca XCELLENCE 1.4 TSI DSG 2WD ,Matobraun Metallic ,Alcantara schwarz ,Winterpaket 1+2 ,Navi ,Panoramadach ,AHK ,Full Link ,Parklenkassistent ,Ö-Paket Xcellence ,Garantie 5 Jahre ,
    +VCDS Codierungen


    Bilder & Videos: Mein Ateca

    Zitat von oacherl

    Ich werde diese Funktion nicht vermissen. (meine persönliche Meinung)Hatte es vorher in meinem Touran gehabt und kein einziges mal benutzt.

    Wäre das "Aktivieren" dieser Funktion per Drehregler anders (besser) gelöst, würde ich es wohl gerne nutzen. Aber im Winter steht der Drehregler i.d.R. auf "Spiegelheizung", dann geht die Absenkung ja nicht.
    Da die Absenkfunktion in der aktuellen Preisliste nicht erwähnt wird, glaube ich persönl. nicht an die Einführung zum MJ2018.

    Hallo,
    viel interessanter aus meiner Sicht dürfte doch sein ob das MJ 2018 den neuen 1,5 l Motor verbaut hat oder ob weiterhin der 1,4er zum Einsatz kommt.


    Spiegelabsenkung, NSW, Navi update .......na ja, wers braucht.
    Gruss
    Paddok

    Zitat von bauks

    Wäre das "Aktivieren" dieser Funktion per Drehregler anders (besser) gelöst, würde ich es wohl gerne nutzen. Aber im Winter steht der Drehregler i.d.R. auf "Spiegelheizung", dann geht die Absenkung ja nicht.

    Ist ja auch schwachsinnig. Rückwärtsgang aktiviert das Ganze und gut ist.
    Dann abschaltbar per Menü.


    Verstehe so einen Unsinn nicht.

    Zitat von Paddok_de

    Hallo,
    viel interessanter aus meiner Sicht dürfte doch sein ob das MJ 2018 den neuen 1,5 l Motor verbaut hat oder ob weiterhin der 1,4er zum Einsatz kommt.


    Spiegelabsenkung, NSW, Navi update .......na ja, wers braucht.
    Gruss
    Paddok

    Ist schon im Forum ausgiebig diskutiert worden. MJ 2018 100% sicher nicht. Eher zu erwarten beim FL.

    Zitat von Ateca1804

    Ist aber besser für die Felgen.

    Ich hab in 20 Jahren Autofahren noch keine einzige Felge beim Einparken beschädigt. Und das sogar ohne Spiegelabsenkung. Man glaubt es kaum.

    Gruß ATK Blue

    Das glaube ich gerne - "einzigste Felgen" gibt es nämlich nicht. :D;)
    Diesbzgl. kommt es wohl absolut auf das Felgen-/Reifen-Format an, man kann das also nicht verallgemeinert auf die "Fahrkünste" zurückführen. Aber das ist ein anderes Thema. :whistling:
    Da die Spiegelabsenkung keine "technische Herausforderung" darstellt, wäre sie einfach zu realisieren. Das entsprechende Steuergerät wird ja kaum teurer sein als das jetzt verbaute. Aber nu' gut, wir leben auch gut ohne dieser (oder mit der Codierungs-"Krücke").

    @ASX das wollte ich auch gerade sagen. Ist doch sowieso zu kompliziert um es zu aktivieren. In der Zeit habe ich schon geparkt. :)

    Lg Dani

    1.4 TSI, 2WD,Style,Schalter,mato,TWA,NAV,ACC,AusparkA,Rückfahrkamera,DesignExPaketSchwarz,VollLED,LuS Paket,MediaPlus,FernlichtA,Abholung 14.10.16

    Zitat von Jimmy Andrews

    Genau.
    Ausserdem, wozu gibts die Top-View Kamera.
    Da braucht man die Spiegelabsenkung überhaupt nicht mehr.

    Na, DIE ist aber auch bei der Herstellung des Fahrzeuges etwas teurer als die Spiegelabsenkung. Wem es NUR darum geht, kauft wahrscheinlich nicht extra TopView. ;)

    Zitat von Robben

    Ist ja auch schwachsinnig. Rückwärtsgang aktiviert das Ganze und gut ist.Dann abschaltbar per Menü.


    Verstehe so einen Unsinn nicht.


    Meiner Meinung nach sind "schwachsinnig" und "Unsinnig" etwas heftig ausgedrückt, wenn einem ein Bedienungsdetail nicht gefällt. Contenance Robben ;)


    Ich finde, das ist bei Konzernfahrzeugen gut und praktisch gelöst - ohne dass weitere Schalter das Armaturenbrett zupflastern.


    Den Drehregler steht bei mir normalerweise auf "R" und es passt zu 90%. Dann aktiviert der Rückwärtsgang die Beifahrerspiegelabsenkung (so vorhanden) und während der Fahrt kann synchron der linke und rechte Spiegel eingestellt werden.


    Falls ich z.B. in einer Einbahnstraße links parkt habe und wieder losfahren möchte, dann Drehregler von "R" kurz mal z.B. auf "0" drehen und schon wird die Absenkungen beendet und kann ich im Beifahrerspiegel wieder den Verkehr hinter mir sehen.


    Falls mal morgens die Spiegelheizung von Nöten ist, dann für wenige Minuten den Regler auf "Spiegelheizung" gedreht und danach wieder zurück auf "R". Die Heckscheibenheizung ist ja auch nicht vollautomatisch.


    Zurück zum Thema: Von daher würde eine z.B. zum MJ 2018 wieder hinzugefügt automatische Beifahrerspiegelabsenkung aus meiner Sicht einen kleinen Minuspunkt des Ateca beseitigen.

    Zitat von Bärli-Ateca

    @ASX das wollte ich auch gerade sagen. Ist doch sowieso zu kompliziert um es zu aktivieren. In der Zeit habe ich schon geparkt. :)

    Ja, weil die das bescheiden gelöst haben.


    Mein X3 macht das von selber bei Einlegen des Rückwärtsgang. Keine Ahnung, was Seat sich dabei gedacht hat.
    Ist einfach praktisch so und alle Kommentare ala "ging ja immer so" sind unsachlich oder mangels Erfahrungen mit funktionierenden Systemen.


    Es behauptet ja keiner, dass das lebenswichtig ist. Es erleichtert aber einfach und warum soll man solche Hilfen nicht nutzen.
    Seat kriegt das nicht gebacken, so siehts aus.


    Topview habe ich auch bestellt, der Sinn ist jedoch, dass mir beim Rückwärtsfahren die Rückansicht per Kamera und der Spiegel auf den Bordstein einen Blick lässt.

    Soweit ich mich entsinne hat der 6er Golf meiner Lebensgefährtin auch die Spiegelabsenkung wenn du den Rückwärtsgang einlegst.
    Ich parke zu selten damit glaube mich aber zu erinnern, dass das system wohl so funktioniert hat. Hab zumindest den Bordstein gesehn.


    Bei den "großen Schlitten" heut zu tage ist das sicher nützlich in der ein oder anderen Situation.


    Aber wie heißt es doch so schön abgewandel was ich nicht kenn macht mich nicht heiß :D

    Ebend.


    Wat der Bauer net kennt ....


    Habe im aktuellen Auto auch das erste Mal die Rückfahrkamera.


    Nie mehr ohne! Sowas praktisches, ich zirkel den Karren mit Leichtigkeit rein und verrenke mir nicht mehr den Hals.
    Sollte man allerdings auch üben und entsprechend aufpassen.