Seat Ateca, Motor / Getriebe (FK)

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    2. Formel 1 Tipp Spiel 4

      • Peter
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    4. Peter

    2. 1.5 TSI DSG: Ruckeln beim Anfahren 244

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    4. bruese

    2. 1.5 TSI oder 2.0 TDI 104

      • grappa24
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    4. Bulla2000

    2. 1.5er DSG springt gerne los 2

      • frusti04
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    4. frusti04

    2. 1.6 TDI DPF Regeneration täglich 5

      • BadenXD
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    4. MrMarple

    2. 190 PS TSI vs. 190 PS TDI / Verbrauch & Leistungsentfaltung 114

      • Hermelin86
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    4. Ateca 190 PS

    2. 190er im ECO-Modus 11

      • 4WDriver
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    4. z0nki

    2. 190PS TDI DSG 4DRIVE vs. 150PS TDI DSG 50

      • mmj
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    4. Moerthi

    2. 2-Zylindermodus teilweise auch bei Schubabschaltung 6

      • thebigf80
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    4. bauks

    2. 2.0 TDI 190 PS erreicht Endgeschwindigkeit nicht? 71

      • nero589
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    4. Limit

    2. 2.0 TDI 190 PS: Ruckeln bei 100-120 km/h 11

      • DonPablo
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    4. Marcus2302

    2. 2.0 TDI Motor: Was hat es mit dem AdBlue auf sich? 123

      • Matze
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    4. berrie

    2. 2.0 TDI, 150 PS mit DSG - Erfahrungen 15

      • Bulla2000
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    4. Peter

    2. 2.0 TDI: Motorenunterschied 150 und 190 PS bzw. 340 zu 400 Nm 10

      • KI-ATECA-AT
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    4. Phil1992

    2. 2.0 TFSI / Steuerkette 47

      • Dorni
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    4. atecaneser

    2. 2.0 TSI 2

      • XiongGe
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    4. ATK Blue

    2. 2.0 TSI 2WD 4WD DSG: Umfrage 18

      • Fotostyle-Ba
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    4. Brazzo

    2. 2.0 TSI Benziner (Abgaszertifizierung/technische Angaben) 11

      • Tomcat
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    4. aTKa

    2. 2.0 TSI DSG 4 Drive Normal / Sport Modus 7

      • Atk92
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    4. Palme

    2. 2.0 TSI im Vergleich zu den Konzernbrüdern 20

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    4. jk-ateca

    2. 2.0 TSI jault 4

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    4. FR2018

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