Nun ja was sich die Audi Designer beim Q3 gedacht haben wissen wohl nur diejenigen selbst.
Das vielleicht unemotionalste Fahrzeug das ich kenne.
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Neues Benutzerkonto erstellenNun ja was sich die Audi Designer beim Q3 gedacht haben wissen wohl nur diejenigen selbst.
Das vielleicht unemotionalste Fahrzeug das ich kenne.
Ein angelutschter Dropps, da ist der Ateca dagegen ein Designmonster.
Mir ging es es auch so, war AUDI Fahrer (A3 ) und hatte dann einen Q3 zum Probe fahren für ein ganzes Wochenende. Der sollte es dann eigentlich mal werden und dann kam die erste Sichtung vom ATK. Da war es dann passiert, sofort bestellt und bis jetzt nicht bereut und immer noch begeistert.
Der Prignitzer Henri
Ich habe mich, als der ATK rausgekommen ist auch sofort verliebt.
Kein Wunder, schaut geil aus und Preis Leistung ist echt der Hammer.
Dazu kommt noch der Neid Effekt von anderen Leuten.
Unserer stand anfang der Woche auf einem Parkplatz, wir waren Eis essen und näherten uns wieder dem Parkplatz.
Da standen 8 Leute um unseren ATK rum und bewunderten ihn.
Der ATK lenkt wirklich viele sehr interessierte Blicke auf sich.
Alles anzeigenIch habe mich, als der ATK rausgekommen ist auch sofort verliebt.
Kein Wunder, schaut geil aus und Preis Leistung ist echt der Hammer.
Dazu kommt noch der Neid Effekt von anderen Leuten.
Unserer stand anfang der Woche auf einem Parkplatz, wir waren Eis essen und näherten uns wieder dem Parkplatz.
Da standen 8 Leute um unseren ATK rum und bewunderten ihn.
Der ATK lenkt wirklich viele sehr interessierte Blicke auf sich.
Esst ihr nur Eis?
Ich konnte noch gar nicht angeben...in meiner Familie sind die alle nicht so autobegeistert...und ich bin doch soooo stolz auf meinen Hübschen
Hmmmm, Horden von Menschen auf dem Parkplatz ums Auto..... „angeben“ in der Familie.... aufs Auto angesprochen werden....
Eigentlich hatte ich mir erhofft, ein Auto mit viel Technik zu einen fairen Preis zu bekommen, welches im wesentlichen ziemlich unauffällig durchs Leben kommt und keine Neiddebatte auslöst. Hat mit den FR-Leons bisher gut geklappt. Schauen wir mal.... mit Bila-weiß und den Standardfelgen bin ich ja mit „gebremsten Schaum“ unterwegs, eine Motorbezeichnung steht ja zum Glück nicht dran.
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Der Ateca spricht viele Menschen an.
Das sieht man an den Bestellungen.
Was aber ein entscheidender Vorteil des Atecas ist, ist der Preis.
VW Technik zum Seat Preis und man bekommt tolles Design noch mit dazu. Noch dazu das Image - Spanier - rassig - feurig.
Createt in Barcelona
Build by Skoda und Skoda baut Qualität was schon viele Test bewiesen haben.
OLE..
Naja - eigentlich wollte ich ja für meinen Audi(A4) Diesel ein Elektrofahrzeug anschaffen.
Dazu habe ich mir die ZOE ausgeliehen (zu klein); den Hyundai Ioniq (der ist nur für Leute < 1,75) und alle anderen auf dem Markt kosten 75k aufwärts.
Dann wollte ich meinen A4 für 1-2 Jahre verlängern mit dann astronomischem Aufpreis.
Der Audi-Händler will ja einen Neuen verkaufen, wobei ein neuer A4 auch nicht gerade ein Schnäppchen war.
Es sollte übrigens ein Benziner werden - ich habe keine Lust auf Fahrverbote, zumal ich hin und wieder nach Stuttgart reinfahre.
Ein Q3 und ein Q2 standen im Verkaufsraum, lagen aber auch schon deutlich über 40k und das bei einem 1,0 TSI Motorchen (Q2).
Ich habe mir dann noch den Tiguan, den T-Roc und natürlich auch den ATK bzw. Kodiaq.
Fazit :
den Q2 und den T-Roc habe ich der Größe wegen verworfen.
Bei Q3, Tiguan und ATK hat dann Design * Preis gewonnen.
Ich will hier keine Angebote im Klartext nennen aber eine Größenordnung mag dem geneigten Leser helfen, die richtige Entscheidung zu fällen. :
Q3 = 100 %
TIGUAN = 92%
ATECA = 78%
Was interessant war, sobald ich bei VW und AUDI das Wort Seat erwähnt habe, haben die Vertriebsleute sofort das Interesse an mir verloren.
"Pedro lacht, Pavel schraubt und Peter schaut ein wenig betrübt"
viele Grüße aus dem wilden Südwesten
Alles anzeigenNaja - eigentlich wollte ich ja für meinen Audi(A4) Diesel ein Elektrofahrzeug anschaffen.
Dazu habe ich mir die ZOE ausgeliehen (zu klein); den Hyundai Ioniq (der ist nur für Leute < 1,75) und alle anderen auf dem Markt kosten 75k aufwärts.
Dann wollte ich meinen A4 für 1-2 Jahre verlängern mit dann astronomischem Aufpreis.
Der Audi-Händler will ja einen Neuen verkaufen, wobei ein neuer A4 auch nicht gerade ein Schnäppchen war.
Es sollte übrigens ein Benziner werden - ich habe keine Lust auf Fahrverbote, zumal ich hin und wieder nach Stuttgart reinfahre.
Ein Q3 und ein Q2 standen im Verkaufsraum, lagen aber auch schon deutlich über 40k und das bei einem 1,0 TSI Motorchen (Q2).
Ich habe mir dann noch den Tiguan, den T-Roc und natürlich auch den ATK bzw. Kodiaq.
Fazit :
den Q2 und den T-Roc habe ich der Größe wegen verworfen.
Bei Q3, Tiguan und ATK hat dann Design * Preis gewonnen.
Ich will hier keine Angebote im Klartext nennen aber eine Größenordnung mag dem geneigten Leser helfen, die richtige Entscheidung zu fällen. :
Q3 = 100 %
TIGUAN = 92%
ATECA = 78%
Was interessant war, sobald ich bei VW und AUDI das Wort Seat erwähnt habe, haben die Vertriebsleute sofort das Interesse an mir verloren.
"Pedro lacht, Pavel schraubt und Peter schaut ein wenig betrübt"
viele Grüße aus dem wilden Südwesten
warte bis Ende des Jahres. Der Peugeot 208 (ist auf jeden Fall größer Wie der zoe) kommt als e. Der hat mir in Genf echt gut gefallen. Und das wohl unter 30000 € inkl. Batterie. Die brauch man nicht zu mieten, ist im kaufpreis drin
Was interessant war, sobald ich bei VW und AUDI das Wort Seat erwähnt habe, haben die Vertriebsleute sofort das Interesse an mir verloren.
Woran mag das liegen? Weil sie davon ausgehen, der Kunde kauft sowieso die gleiche Technologie mit weniger blim-blim zum kleineren Preis? Haben die keine guten Argumente um einen zum "Upgrade" zu bewegen?
Da werden keine Argumente helfen, weil bei Geld hört nicht nur manche Freundschaft auf.
Und selbst bei einem Q3 mit 78% dürfte die Entscheidung klar sein.
Stutzig machen mich aber auch manche SEAT Händler, die schon jetzt auf mein mögliches Interesse an einem Tarraco darauf verweisen, dass große Nachlässe bei ihm nicht zu erwarten seien und das selbst bei nur genanntem pauschalen Interesse und meinem Hinweis für 2021 in Planung.
unter 30000 € inkl. Batterie. Die brauch man nicht zu mieten, ist im kaufpreis drin
Ist die Entsorgung auch mit im Preis, oder gibt‘s da nach ein paar Jahren eine Böse Überraschung?
Ist die Entsorgung auch mit im Preis, oder gibt‘s da nach ein paar Jahren eine Böse Überraschung?
Damit wird man sich wohl schon noch auseinandersetzen müssen. Aber ganz ehrlich... ich bin ja auch kein wirklicher Freund von den e-Wagen aber der Peugeot hat echt was. Und für einen solchen wagen unter 30000€.. hat was. Die Verarbeitung sah super aus, Optik super, und inkl. Batterie... Das schafft ein deutscher Hersteller leider nicht...
Hmmm,
ich hoffe wir kriegen jetzt wieder die Kurve, zurück zu "Warum gerade der Ateca".
Also ICH habe den Ateca gekauft WEIL er von allen VAG SUV's der GÜNSTIGSTE ist UND am besten GEFÄLLT.
Für mich war ein Hauptgrund den Ateca zu wählen:
Kamen in Frage:
T-Roc ist geflogen, da er für mich drinnen zu klein ist
Sportage war der Benziner für mich nicht das Wahre
Blieb nur noch der Ateca
Alles anzeigenFür mich war ein Hauptgrund den Ateca zu wählen:
- Ich wollte einen kompakten SUV
- Mit einem flotten Motor
- Der bezahlbar ist
Kamen in Frage:
- Ateca
- T-Roc
- Sportage
T-Roc ist geflogen, da er für mich drinnen zu klein ist
Sportage war der Benziner für mich nicht das Wahre
Blieb nur noch der Ateca
DAS!
Ich wollte einen sportlichen 4x4. Ich brauche für die Region hier den Antrieb und eine gewisse Bodenfreiheit. Aber Wunsch war definitiv etwas mit viel Fahrspass und weniger Panzer.
Probefahrt gemacht und Angebot eingeholt hab ich vom X3 M40i, SQ5, V60 T6.
Der V60 war mir zu träge. Der SQ5 hatte einen zu kleinen Kofferraum. Der X3 M40i war der klare Favorit. Dann per Zufall den Cupra Ateca gesehen...
Probefahrt gemacht, verliebt und für den halben Preis der erwähnten Mitbewerber zugeschlagen. Ich gebe zu, dass der neue X3 etwas mehr hergibt... Aber vielleicht 5% für den doppelten Preis? Ausserdem hatte ich unglaublicher Weise mit dem Cupra Ateca mehr Spass beim Fahren.
ich habe alle SUV Probe gefahren.
Dann war die Länge, für mich wichtig. Wegen Stellplatz vor dem Haus, max, 4,45 Meter.
Und ich möchte unbedingt bestimmte Extras.
Standheizung, SD, Allrad, usw.
Alles in einem guten Preis-Leistungs Verhältnis.
Ergebnis:
Ateca
Wollte auf einen SUV umsteigen. Eigentlich sollte es mal ein Audi Q3 werden. Dann bei einem Freund erstmals den Ateca gesehen. Da war es schon optisch um mich geschehen. Nach der Probefahrt war ich dann richtig verliebt und bei dem PLV konnte ich dann nicht mehr anders. Habe die Entscheidung noch nicht eine Sekunde bereut.